RNAV Polish Spotters

Kolejny logojet sojuszu OneWorld

A320 EC-FDB Iberia, wkrótce mają dołączyć kolejne 3 maszyny,
http://skyliner-aviation.de/viewphoto.m ... picid=5429

Inne logojet'y

G-CIVP 744 British Airways
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 872&nseq=0

OH-LVF A319 Finnair
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 268&nseq=2

OH-LQE A343 Finnair
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 32&nseq=10

CC-CYE A319 LAN Chile
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 126&nseq=6

Etihad Airways od 2 września 2009 wprowadzi do swojego rozkładu nowe połączenie na trasie Abu Dhabi (AUH) - Chicago (ORD). Przez pierwszy miesiąc wykonywane będą trzy loty tygodniowo w środy, piątki i niedziele. Od 1 października nowe połączenie będzie już obsługiwane codziennie.
W trasę wyruszy Airbus A340-500 mogący zabrać 240 pasażerów.
Będzie to już trzecie połączenie narodowego przewoźnika z Emiratów Arabskich do krajów Ameryki Północnej. Obecnie Etihad wykonuje loty do Nowego Jorku i Toronto w Kanadzie.


EY151 AUH 10:20 - ORD 16:40
EY150 ORD 20:30 - AUH 19:55 +1

Czyli kolejna sztuka na DIBED/ROLKA

3x ETD jednego poranka.

Air Asia X, prawie już mityczna linia z malezji, rozpocznie od dnia 11 marca 2009 loty z Kuala Lumpur na Londyńskie lotnisko Stansted.
Loty będą wykonywane przy pomocy Airbusa A340-300 ex. Air Canada.
http://www.airliners.net/photo/Air-Cana ... 1446870/M/

G@wron pisze:Air Asia X, prawie już mityczna linia z malezji, rozpocznie od dnia 11 marca 2009 loty z Kuala Lumpur na Londyńskie lotnisko Stansted.
Loty będą wykonywane przy pomocy Airbusa A340-500 ex. Air Canada.
http://www.airliners.net/photo/Air-Cana ... 1446870/M/

Raczej przy pomocy A340-313X

No tak, rozpęd robi swoje

Kolejne anulowane zamówienia na Boeinga 787,
tym razem wycofane zostały zamówienia na 16 z 21 maszyn przez LCAL, konsorcjum leasingowe. Samoloty miały prawdopodobnie trafić do Royal Jordanian.
http://www.flightglobal.com/articles/20 ... order.html

http://myaviation.net/search/photo_sear ... ize=medium

Dodać tylko 2 silniki i wrzucić na UL980

Co do AirAsia X,
http://www.planespotters.net/Aviation_P ... ?id=087933
jeszcze nie pomalowana maszyna była wczoraj na lotnisku Stansted i prawdopodobnie odleciała o 22:40 do Kuala Lumpur.

Dobra wiadomość - TG910/911 w związku z przewidywaniami o zmniejszeniu ilości pasażerów A340-600 zostanie utrzymany do obsługi tego lotu także w rozkładzie letnim, planowo podmianka za B744 miała potrwać do 28 marca.
TG916/917 - bez zmian, codzienny lot na Jumbo.

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6477912
Chyba nie zanosi się jednak na zmianę malowania Air France.
no chyba, że postąpią jak Qantas którego pierwszy A380 miał stary wzór kangura i został przemalowany przed dostarczeniem