czasami obserwując samoloty zauważałem cienką strużkę wydobywającą się spod ogona, pomiędzy smugami kondensacyjnymi. Co to jest?
Raz udało mi się takie coś uchwycić, ale na moim zdjęciu widoczne bardzo słabo, dlatego zawarłem tą smużkę pomiędzy dwoma czarnymi liniami dodanymi przeze mnie i podkręciłem kontrast przy obrabianiu.
Z góry dzięki.
czasami obserwując samoloty zauważałem cienką strużkę wydobywającą się spod ogona, pomiędzy smugami kondensacyjnymi. Co to jest?
Raz udało mi się takie coś uchwycić, ale na moim zdjęciu widoczne bardzo słabo, dlatego zawarłem tą smużkę pomiędzy dwoma czarnymi liniami dodanymi przeze mnie i podkręciłem kontrast przy obrabianiu. [url=http://img397.imageshack.us/img397/7840 ... tv4.th.jpg]Obrazek[/URL]
Z góry dzięki.
Pewnie to nic innego jak tzw "trzecia" smuga w tym wypadku .To zawirowania strug powietrza na krawędziach (tak mi się wydaję ).A oto "Kangur" z podobną smugą ....
barfi pisze:zastanawia mnie to, czemu akurat ta smuga ma swój początek na spodzie kadłuba za skrzydłami? Czy tam coś wystaje i stąd ta smuga?
O tak, wystaje tam parę rzeczy. Przede wszystkim tzw. maszt odpływowy. Jego zadaniem jest.... usuwanie wody w czasie lotu. Jednak bez względu na to czy ową wodę usuwa się czy nie, z racji swej funkcji wymaga odladzania. Ogrzewa się go więc, a to powoduje różnicę temperatur która, w połączeniu z faktem pojawienia się licznych jąder kondensacji, staje się zaczątkiem smugi.
Oto taki maszt:
barfi pisze:Kiedyś ktoś zażartował, że taka smuga powstaje na skutek spuszczenia wody w łazience samolotu . Ale nie bierzcie tego na poważnie.
No wiesz, ja sam z tego żartowałem. Potem musiałem inteligentnie z tego żartu się wycofać. Jednak później znalazłem informacje, które rzucają nieco inne światło na całe zagadnienie. Nie wracałem do tematu, ale zainteresowanym podrzucam linki (English required):
- pierwszy
- drugi
czasami obserwując samoloty zauważałem cienką strużkę wydobywającą się spod ogona, pomiędzy smugami kondensacyjnymi. Co to jest?
Raz udało mi się takie coś uchwycić, ale na moim zdjęciu widoczne bardzo słabo, dlatego zawarłem tą smużkę pomiędzy dwoma czarnymi liniami dodanymi przeze mnie i podkręciłem kontrast przy obrabianiu.
Z góry dzięki.
Nie.
Zauważ gdzie na samolocie znajduje się APU - to raz, po drugie piąta smuga wcale nie musi być pojedyncza - mam wiele zdjęć, na których są dwie wyraźne smugi z dwóch różnych masztów (w przyszłym tyg. postaram się jakieś zamieścić). Naprawdę nie ma co wyważać otwartych drzwi
(tak mi się wydaję ).A oto "Kangur" z podobną smugą ....
. Ale nie bierzcie tego na poważnie.
. Ale nie bierzcie tego na poważnie.