RNAV Polish Spotters

Witam.Dzisiejsza sztuka złapana w małym skrawku błękitu.Być może to ostatni lot na tej maszynie.

L984 B763 Aerosvit Airlines;AEW132;JFK-KBP;UR-VVF;13:48

Wczoraj, około godziny 22.30, skrótem SOPAV-NM, przemknął B772 Royal Brunei o regu V8-BLF. Maszyna wykonywała lot RBA5098 LHR-BWN, na wysokości 37000 stóp. To naprawdę rarytas nad Polską, gdyż w lotach do/z Londynu, nad nami niestety się nie pokazuje.

Witam!

maciekA380 pisze:Wczoraj, około godziny 22.30, skrótem SOPAV-NM, przemknął B772 Royal Brunei o regu V8-BLF. Maszyna wykonywała lot RBA5098 LHR-BWN, na wysokości 37000 stóp. To naprawdę rarytas nad Polską, gdyż w lotach do/z Londynu, nad nami niestety się nie pokazuje.

Jak dla mnie, to dopiero drugi przelot B777-200ER tych linii po UL984. Po UL984 PADKA-LUXAR-DIBED był również w nocy 06/07/2011 jako BI0098 [LHR-DXB-BWN] na V8-BLB.
A swoją drogą, to żal tych B767-300ER latających po UL984 do 2007 roku we wtorki, piątki i niedziele jako BI0034 [FRA-BKK-BWN] oraz BI0036 [FRA-BKK-BWN] w soboty. Ale co ciekawe w pierwszą stronę do FRA maszyny te robiły dodatkowo SHJ, czyli loty BI0033 i BI0035 wyglądały tak [BWN-BKK-SHJ-FRA]. W przeciwieństwie do BI0034 latającego po UL984 ok. godz. 16:00 (to jego się obserwowało), BI0036 był już trudny do zaobserwowania, gdyż maszyna ta wylatywała z FRA dopiero o 18:30.
Ostatni raz BI0034 widziałem 03/07/2007 o godz. 16:25.
Na osłodę pozostaje tylko od czasu do czasu przelot po UL984 B767-200ER V8-MHB w barwach Brunei Government, co miało już miejsce m.in. 24/03/2011, 27/03/2011 oraz 30/07/2012.

Pozdrawiam!

stesla pisze:Witam!

Na osłodę pozostaje tylko od czasu do czasu przelot po UL984 B767-200ER V8-MHB w barwach Brunei Government, co miało już miejsce m.in. 24/03/2011, 27/03/2011 oraz 30/07/2012.

Pozdrawiam!

Witam.Sławek nie jeden by chciał mieć taką pamięć jak ty :) Mi właśnie udało się go złapać w punkcie LUXAR 27.03.2011 o godzinie 15:50.Warunki wtedy były idealne,pięknie na błękicie się prezentował.

kaziuniof16 pisze:Witam.Sławek nie jeden by chciał mieć taką pamięć jak ty :) Mi właśnie udało się go złapać w punkcie LUXAR 27.03.2011 o godzinie 15:50.Warunki wtedy były idealne,pięknie na błękicie się prezentował.

30 lipca również złapałeś

Pamiętam, że dzwoniłem do Ciebie i paru innych osób.
http://forum.rnavspotters.pl/viewtopic. ... &start=110

Jakbym mógł prosić o rozszyfrowanie tych dwóch noworocznych kolegów.
Oba z nad Krakowa, leciały po L856 na południe.

01.01, godz. 13:03

01.01, godz. 13:10

Witam!

misiek153 pisze:Jakbym mógł prosić o rozszyfrowanie tych dwóch noworocznych kolegów.
Oba z nad Krakowa, leciały po L856 na południe.

01.01, godz. 13:03

01.01, godz. 13:10

1. Gulfstream GV-SP (G550) o regu M-ALAY w locie MALAY na FL430.
2. VP-CGY w locie VPCGY również na FL430.

Pozdrawiam!

Witam.Dzisiejszy grubas wyciągnięty z mleka.
L984 A388;UAE73;DXB-CDG;A6-EDU;10:38

Witam, dziś udało mi się złapać wielkiego arbuza. Bardzo prosze o wybaczenie, że się nie zmieścił w kadrze ale miał do tego prawo.

Thai THA921 FRA-BKK PADKA-NM A388 HS-TUC G15:30

Pozdrawiam i życze Wam i sobie błękitu.

[ Komentarz dodany przez: MaciekA380 ]
Widzę, że soczweka od kolegi Nemexia Ci przypadła do gustu.

Świetna fotka !

Cześć.
Dziś się na chwilę rozpogodziło. Warunki bardzo fajne, ale trochę wyszedł człowiek z wprawy i zapomniał jak się foci.

Akurat na ten błękit trafił Grubasek, a co za tym idzie gęba całe popołudnie uśmiechnięta.

PADKA-NM, 14.25, Singapore Airlines, SIA317, LHR-SIN, 9V-SKT, A388, FL350

Na następne dni nieznaczne przejaśnienia, więc może uda się coś złapać.
Pozdrawiam.

Witam.
Wczorajsza pogoda była strasznie dynamiczna, co chwile śnieżyca/błękit.
Udało się wyrwać dwie maszyny, a szkoda, że tylko dwie, bo kontrast powalał

L980/UAE147/A6-EEA/A388/DXB-AMS Emirates 10:12