Mam zamiar zabrać się do "popełnienia" własnego dipola, korzystając z szeregu "rozwiązań konstrukcyjnych" jakie można znaleźć w internecie, jednak po przekopaniu kilku forów internetowych dotyczących elektroniki czy lotnictwa, nie znalazłem jednoznacznych odpowiedzi w pewnej drobnej, lecz istotnej kwestii. Sam nie jestem elektronikiem, więc jeśli ktoś z szanownych kolegów lub koleżanek ma jakieś doświadczenia lub sprawdzone rozwiązania, to bardzo proszę o pomoc i podpowiedzi, żeby przez brak doświadczenia nie pozbyć się w głupi sposób dosyć kosztownej "zabawki"
Na początek najważniejsza zasada: ODŁĄCZAĆ ANTENĘ ZEWNĘTRZNĄ OD SKANERA, GDY SIĘ Z NIEGO NIE KORZYSTA, a teraz do rzeczy:
Dipolek z rurek miedzianych będzie najprawdopodobniej umieszczony powyżej szczytu dachu na wysięgniku, a co za tym idzie będzie narażony na ładunki elektrostatyczne, powstające i gromadzące się np. w czasie opadów śniegu, czy przed burzą. Na forach pojawiała się koncepcja zamontowania pomiędzy rurkami dipola, przy wyprowadzeniu gorącej żyły i oplotu, opornika o wartości kilku kiloomów, albo zastosowanie specjalnych zabezpieczeń. Pojawiały się też pomysły uziemiania skanera przez podłączanie oplotu kabla np. do kaloryfera. Czy to konieczne i bezpieczne dla skanera?? Czy ktoś z Was posiada jakieś inne fachowe zabezpieczenia w swoich konstrukcjach???
Pozdrawiam
P.S. Jeżeli korzystacie z innych anten niż kitowa, to podzielcie się wrażeniami, może okaże się, że nie warto wyważać otwartych drzwi i cała ta habilitacja nt. dipola jest niepotrzebna...
, Z tym odłączaniem anteny od skanera to tak profilaktycznie, bo to to takie delikatne się wydaje, a jakby się przysmażyło przy okazji jakiejś niespodziewanej burzy czy czegoś tam to wiadomo...trochę szkoda (choć starzy ludzie powiadają, że "szkoda to umrzeć"). Skaner na razie będzie służył tylko do nasłuchu, może kiedyś ACARS...
). Mieliśmy i nadal mamy problem z fachowym założeniem męskiego SMA na kabelek i generalnie z siermiężnością konstrukcji, ale po świętach powstanie "ver. 2.0" z montażem na wysięgniku nad dachem. Postaram się też wrzucić kilka zdjęć...