Tak ale LH pasażerskie jak i Cargo mają szarą dolną część kadłuba a tu wygląda cały kadłub w jednym kolorzeFL350 pisze:Tak, rzeczywiście wygląda na MD-11F Lufthansa Cargo. Ale głowy nie dam sobie ściąć, bo rzeczywiście trudne te fotografie.
Samoloty na wysokościach przelotowych - LIPIEC 2006
Pozdrawiam
-------------------------------------------
D80+MTO
-------------------------------------------
D80+MTO
Ale ja tu widzę ten szary spód.Henry pisze:Tak ale LH pasażerskie jak i Cargo mają szarą dolną część kadłuba a tu wygląda cały kadłub w jednym kolorze
Pamiętaj, że on nie odróżnia sie od reszty kadłuba tak mocno aby na fotografii przelotowej tej jakości dawał mocny kontrast.Tak przyznaję widać szary spód .To pasuje na LH .FL350 pisze:Ale ja tu widzę ten szary spód.Henry pisze:Tak ale LH pasażerskie jak i Cargo mają szarą dolną część kadłuba a tu wygląda cały kadłub w jednym kolorze
Pozdrawiam
-------------------------------------------
D80+MTO
-------------------------------------------
D80+MTO
Słyszałem i widziałemmeteo_expert pisze:Właśnie coś śmiga na 980 tce strasznie nisko
chociaż już było ciemnawo. Była lekko podświetlona smuga. Miałem wrażenie (oko bez szkiełka), że widzę linie świateł z przedziału pasażerskiego, ale to chyba złudzenie.Pozdrawiam.
Nikon D50 + Rubinar 1000
Nikon D50 + Rubinar 1000
Dlaczego nie?Lotar pisze:Miałem wrażenie (oko bez szkiełka), że widzę linie świateł z przedziału pasażerskiego, ale to chyba złudzenie.
Często widuję takie cuda po zmierzchu, w nocy i nad ranem. Także przelatujące dość nisko nad moją miejscowością 737 SkyEurope z Turynu i ERJ-145 Alitalia z Mediolanu schodzące około 23-ej na Balice mają zwykle oświetloną kabinę, co teoretycznie widać gołym okiem.Tak przy okazji przyznam, że bardzo lubię gdy nocne maszynki mają włączone światła logo i można zobaczyć malowanie na ogonie (na przykład Qantas tak często robi). Trudno złapać w lornetce, ale gdy już się uda - widuje się cuda.... . Jeśli dołożymy do tego jeszcze Księżyc około pełni i solidną smugę... mniammm...
Zauważyłem Ateerka, celuję w niego, a tu patrzę, tuż nad nim (SAMOLOTY POKRYWAŁY SIĘ!) Benek 747! Bez smug, kabanos jeden! Ale nie zdążyłem nacisnąć spustu z zdziwienia, tylko patrzyłem zdumiony przez wizjer. A jak nacisnąłem, to trochę zmniejszyłem ogniskową, żeby samoloty były w jednym zdjęciu, ale jakoś aparat nie chciał zrobić zdjęcia. Może nie ustawił ostrości, (chociaż w wizjerze widziałem, że ostrość była super). Ale tak czy siak, ostatecznie mam jeden samolot- B747 KLM. Numer rejestracyjny ledwo widoczny. 
Ale reg mi nie pasuje z KLM-em, bo widzę, że na zdjęciu ma B-tu cztery litery/cyfry albo P-tu cztery litery/cyfry, a KLM ma PH-*. Nadal jestem taki nowicjusz, że robię cały czas na auto. Jak trochę ochłonę przy patrzeniu przez wizjer, to przejdę na tryb manualny. Jakieś propozycje co do linii?
Ale reg mi nie pasuje z KLM-em, bo widzę, że na zdjęciu ma B-tu cztery litery/cyfry albo P-tu cztery litery/cyfry, a KLM ma PH-*. Nadal jestem taki nowicjusz, że robię cały czas na auto. Jak trochę ochłonę przy patrzeniu przez wizjer, to przejdę na tryb manualny. Jakieś propozycje co do linii? Air China CA0931 z Pekinu do Frankfurtu (jeśli to dziś było). Reg. B-2470.tom634 pisze:Jakieś propozycje co do linii?
O taki (nie ten, ale różnica niewielka Wink ):
http://www.airliners.net/open.file/1031270/L/
P.S. Przy tej okazji chciałbym zaapelować do wszystkich którzy (jak kolega powyżej) proszą o rozszyfrowanie samolotów na swoich fotografiach:
podajcie jak najwięcej informacji!
Jak najwięcej z poniższych danych:
- miejsce obserwacji
- data obserwacji
- godzina obserwacji
- kierunek lotu
- drogę lotniczą (jeśli to możliwe)
W innym wypadku jest bardzo trudno sobie poradzić i dokładacie roboty ludziom którzy coś dla was robią. A to chyba niezbyt fair.
No chyba, że to jakiś konkurs, a ja się jak zwykle nie połapałem...
Po chwili namysłu postanowiłem wrzucić jeszcze jedno, wczorajsze. O 19:32, gdzieś nad Bydgoszczą, z południa na północ, żadna droga do tego nie pasuje. (Zdjęcie trochę pod słońce)
Flight Level Three Five Zero , zrozumiałem i czy mogę prosić o informację, skąd masz rega?
Flight Level Three Five Zero
, zrozumiałem i czy mogę prosić o informację, skąd masz rega?Rzekłbym nawet, że to ta sztuka: http://www.airliners.net/open.file?id=0583603FL350 pisze:Air China CA0931 z Pekinu do Frankfurtu (jeśli to dziś było). Reg. B-2470.
O taki (nie ten, ale różnica niewielka Wink ):
http://www.airliners.net/open.file/1031270/L/
Odczytałem ze skrzydła na Twoim zdjęciu.tom634 pisze:skąd masz rega?
Jeśli chodzi o ten drugi samolot, stawiam na 737-7Q8 Malev (o, widzę, że Paweł też się zorientował), być może HA-LOB, lot nr 764 do Sztokholmu.
