W oczekiwaniu na odpuszczenia focha przez skrypt forum, kolejna część – 2008 rok do maja. 2008-02-08 UL986 7.45 USAF KC-135 http://i188.photobucket.com/albums/z39/m_ick/2007%209-15/0745kc135stratotankerusaf1_zpsc3d97b97.jpg 2008-05-10 B767 Royal Brunei o poranku … http://i188.photobucket.com/albums/...

2007-11-22 mój pierwszy B747 Singapore, do tego Cargo http://i188.photobucket.com/albums/z39/m_ick/2007%209-15/1208b747singapore1_zps2b81e02d.jpg 2007-11-01 UL986 dziwak - Dornier 328 Jet http://i188.photobucket.com/albums/z39/m_ick/2007%209-15/1010dornier328jet1_zps710550a7.jpg 2007-12-21 F100 Carp...

Część druga wspominków – wrzesień-grudzień 2007: 2007-10-14 C-5 Galaxy UT708 pierwsza fotka Czarka z okolic Polkowic/Głogowa (prosił wtedy o rozpoznanie) http://i188.photobucket.com/albums/z39/m_ick/2007%209-15/1602NWG1420ogoacutewCzarekut7081_zpsd5b2a012.jpg 2007-12-23 no i co że daleko, no i co że...

Przejrzałem pierwszą płytę z archiwum kwiecień - końcówka lipca 2007. Normalnie jestem w szoku co wtedy łapałem, myślę że te 3,5 miesiąca dały najwięcej radości w całej karierze. Czasy przedradarowe i cały dzień focenie (od 6 do 21 w dni wolne; od 16 do 21 w pracujące). ZABYTKI NIE DO SPOTKANIA DZIS...

W końcu byłem w chacie jak leciał, ale lekko go chmura zasłaniała:
10/5/14 ~P733 15.50 B748 NCA89 JA04KZ (przód jest zielony)

Przez szybę by nie wyjść z wprawy - drugi 787, pierwszy z Japonii.
B787 ANA JA822A ANA207 NRT-MUC 16.15 -> TOMTI

Mój pierwszy drimszitliner B787 Qatar75 A7-BCL DIBEd-LASIS z wczoraj:

tel: 607 dziesięć dziesięć 26 (bez poczty, zawsze włączony)
gg: 250 dwa siedem 41 (często ukryty)

Jak siedzę w domu to płd-zach Polska (skrzyżowanie L986/P733 + P861, N869, T714, Z348) LASIS, TOMTI, KORUP

Witam Mam do sprzedania Tuner Not Only TV z którego można zrobić odbiornik ADS-B (http://lotnictwo.net.pl/6-spotting/36-skanery_czestotliwosci_acars/50513-ads_b_najtanszy_sposob_na_odbior.html) http://i188.photobucket.com/albums/z39/m_ick/samoloty/tuner2.jpg Cena 50PLN Kontakt PM, mail: mick_k (małp...

Mijanka A332 KLM i A320 Wizz na L986; chyba z piątku 19-10-2012 koło 11.30.

Linie Wind Jet przestają istnieć, a dzieję się tak dlatego, że Alitalia przejmuje tego przewoźnika. Narodowe linie z Włoch uzyskał zgodę na to przejęcie od właściwego urzędu antymonopolowego. Zgodnie z decyzją tego organu pewne sloty należące do Wind Jet, Alitalia musi oddać konkurencyjnym liniom. ...

Linie Wind Jet przestają istnieć, a dzieję się tak dlatego, że Alitalia przejmuje tego przewoźnika. Narodowe linie z Włoch uzyskał zgodę na to przejęcie od właściwego urzędu antymonopolowego. Zgodnie z decyzją tego organu pewne sloty należące do Wind Jet, Alitalia musi oddać konkurencyjnym liniom. ...