Boeing 367-80 "Dash-80"

Po II wojnie światowej brytyjskie i kanadyjskie firmy oraz firma Boeing zdały sobie sprawę, że nowe silniki turbinowe gazowe opracowane podczas II wojny stanowią doskonałą podstawę dla lepszego samolotu transportowego. Brytyjski "Comet" co prawda poleciał jako pierwszy, ale ...

US Air Force rezygnują z samolotu wczesnego ostrzegania E-7 Wedgetail i w zamian oprą się na mniejszych E-2D Advanced Hawkay. Poinformował o tym w czasie przesłuchania w senacie sekretarz obrony Pete Hegseth. O sprawie informuje The Warzone.

Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych posiadają obecnie w ...

Już pomalowany i lotny.

"✈️ Historyczne wydarzenie! Belavia zaprezentowała swojego pierwszego Airbusa A330-200!

✈️ Stało się! Belavia Airlines z dumą zaprezentowała swój pierwszy szerokokadłubowy Airbus A330-200, który stał się prawdziwym przełomem dla białoruskiego lotnictwa. Ten samolot to ...

Cześć ,

Kilka lat temu poświęciłem sporo czasu na zgłębienie historii Boeinga 367-80 , który był materiałem wyjściowym do powstania C-135, KC 135 A,E i R oraz wszelkiej maści RC-135. Powstało w sumie ponad 700 maszyn tego typu w ciągu zaledwie 8 lat (tzw. złota era białego człowieka 1957-1965 ...

Sęk w tym, że trzeba to gdzieś postawić, najlepszy byłby jakiś dom jednorodzinny albo wieżowiec. Jeśli masz możliwość się tym zająć daj znać.

Pozdrawiam

30-40 km tylko przy dobrych warunkach, odrobinie wprawy i co najważniejsze przy pomocy soczewki barlowa powermate televue x2.

Cześć,

Część starszych użytkowników pamięta , a także partycypowało w kosztach na zakup radaru SBS-1 w czasach kiedy udostępnianie sygnału publicznie nie było jeszcze legalne.
Chciałbym poinformować , że radar ten po zdemontowaniu u Lotara przekazany został ponad 10 lat temu do Majona.
Później nie ...

K_M pisze: 31 marca 2025, 18:46 No z tym lataniem to tak różnie, latają bez niektórych przyrządów (afl) , a przywrócenie stojących długo samolotów to jeszcze inna bajka

Ok,

nie mam aż tak szczegółowej wiedzy, bazuje tylko na tym co widzę na radarze.

Pozdrawiam

Cześć,

29.01 2012/UL999/11:11/Ił-96-300/Aeroflot/RA-96008 named 'I.A. Moiseyev'/SU5263/SZG-SVO

https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNVLKLRQAv3bQfhN99sTFBmmJq-tX--C-IbWMma4X-MnKU4VMt5xJMozHlKwOiUSdLNyJj1IEP3RJDC6LWgCPb-yD1lkMmr0DCXrA0t3hy68cDCV-g-y8QBjPm8mIBm5UAUe-hiLjHnfysGtTMhTxRevw=w1024 ...

Cześć,

Sankcje to bujda - przecież cały czas we flocie Aeroflotu latają Boeingi i Airbusy.
Zmienił się tylko szlak dostawy części.
Idzie przez taką Gambie albo Kirgistan i szafa gra.
Business as usual.


Pozdrawiam

K_M pisze: 29 marca 2025, 13:12 i tak dadzą rady ich przywrócić aby mogły bezpiecznie latać

Dlaczego?

M-IABU stoi od 28.02.2022 r. w Taszkiencie.
Skończyło się latanie na Sardynie.